交通建設是決定區域房市漲跌的重要指標，大台北兩大新市鎮林口及淡海，隨著機場捷運、淡海輕軌預計明年初、2018年底完工通車，新市鎮相對親民房價，千萬元以內購買三房加車位的優勢，隨交通建設完工通車，成為首購族高性價比的購屋選項。
目前處於房市盤整期，利多消息淡化下，更凸顯捷運沿線房市的抗跌優勢，淡海輕軌第一階段可望在後年2018年底完工，始於捷運紅樹林站，終點分別為綠山線的崁頂站，與藍海線的台北海洋大學站，全程8.5公里，其對於淡海新市鎮房市影響舉足輕重。
淡海新市鎮開發可說完全依附輕軌行經路線發展，輕軌由北新站開始通行整個淡海新市鎮重劃區，亮點站像是淡水行政中心站，以及建案雲集的濱海義山站。
此外，該區另一重要交通建設是淡江大橋的八里聯絡路段，近期即將完工，未來便可由此連結64快速道路。
台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰表示，淡海新市鎮住宅產品多為二至四房產品，過去兩年的平均單價維持在2字頭，今年整體房市趨弱，先前新成屋、預售屋購置者不願降價，成交物件多以低總價帶為主。
加上今年新屋、預售案價大走低價風，拉低房價至近三年新低，落至每坪約17.5萬元，濱海路一段的「遊川風」、新市一路一段的「合康慕夏」都出現單價1字頭的成交物件，吸引不少買方進場撿便宜。
而新市鎮隨入住人口漸增，居民日常採買需求提高，一樓店面產品銷售情況明顯轉佳。
至於林口重劃區方面，歷經20年風雨延宕的機場捷運線，近日傳出可能於明年第1季通車。
機場捷運體育大學站、長庚醫院站、林口站串聯起林口重點區域房市，還有影城、Outlet、大型醫療體系駐點加持，加上當地規劃的公園綠地多，成為跨族群的居住生活圈，既有年輕人喜愛的豐富娛樂商圈，也有退休族群鍾情的綠地慢活氛圍，以及方便的就醫機能，房市蹲低跳高潛力強。
陳炳辰表示，若機場捷運線通車能於明年通車，改善重度依賴國道交通，將大幅提高林口與台北間的交通便利性。
林口重劃區今年平均房價約每坪25.7萬元，已較前兩年小幅下修，不過價格落差小，明顯有築底態勢。
陳炳辰指出，新市鎮屋齡多在十年以內，距捷運站稍遠的單價普遍都在每坪30萬元以下，如文化二路二段的「家悅東京」、中山路的「帝一宅」，或是文化三路一、二段巷弄內的「九揚華峰」、「連翔不染」等新案，2字頭單價便可入手，受到首購族群青睞。
此外，早先在當地投資置產的屋主，寧可出租空屋，少有低於成本價出售的意願，也顯示對於林口房市在機場捷運通車後的高度期待值。