2020年東京奧運在即，不少海外房地產投資客將目標瞄準東京都，不過日本政府的國家發展計畫並非只針對東京都，預計2027年啟動的磁浮列車，就從東京品川新站出發直通名古屋，而名古屋除了交通建設正在進行之外，周邊開發計畫也如火如荼地展開中，投資人還能以東京都一半的房價置產。
經濟日報提供據日本知名的不動產情報網站SUUMO調查，名古屋是最想要居住的地區，因為各式的再開發計畫以及地下鐵、鐵道等交通便利的原因，名古屋車站周邊脫穎而出取得第一，且名古屋市不斷進行中的都市再開發計畫，配合2027年磁浮列車通車後，名古屋接下來的經濟發展與走向也是值得令人關注。
此外，隨著日本整體發展以及持續的貨幣寬鬆政策，帶動不動產市場的成長，身為日本三大都市圈的名古屋，自然也是搭上了這一波的成長，日本多數開發商都針對名古屋的再開發計畫進行了投資，除了硬體設施的更新，以當地主要開發商名鐵集團為主，包含日本著名開發商三井不動產、三菱地所Residence等也都投入這一波建設熱潮中。
若要提到名古屋最熱鬧的地區，就屬於新幹線所在的名古屋車站的南北區域，以及丸之內區域、錦區域、榮區域這五大區域，其中最出名的就屬名古屋車站到榮町間的區塊。
本葉國際資產管理株式會社社長林彥宏表示，名古屋的不動產市場規模其實不大，市場的發展也不如東京來的如此快速蓬勃，不過名古屋地區近年發展有所成長，若對當地有偏好或是預算不高的投資人，名古屋相對是比較好的選擇，不論在哪裡投資，重要的都還是要考慮地點好壞，在名古屋首推名古屋車站周邊的中心區域，其他地區就比較不建議投資人進場。
根據中部不動產流通機構的數據，2012年第2季與今年同期相比，五年內預售屋每平方公尺從42.72萬日圓上漲到56.49萬日圓，中古屋每平方公尺也從23.29萬日圓上漲到28.73萬日圓，成交戶數從平均每月516戶上漲到630戶。
但是相對於東京都心每平方公尺單價動輒超過百萬日圓，一戶5,000萬日圓以上的房價，在名古屋僅只需要東京房價的一半不到就可以入手。
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