▲萬大線一期工程連城路段附近現況。（圖／記者陳韋帆攝）
記者陳韋帆／新北報導
三環三線萬大線二期工程，於10月17日獲行政院核定，預計117年完工，通車後沿線居民可享受交通便利，但施工期間難免帶來許多困擾；由於過去中和區景平路因台64線接續捷運工程，造成約30年「交通黑暗期」，但就在明年即將完工之際，沿線的「景安站」已經成為今年上半年「房屋交易量為捷運沿線第一」的利多消息；因此在萬大線沿線的居民，也同樣要面臨「先苦後甘」的情景。
▲萬大線一、二期工程路線圖。（圖／新北市捷運局提供）
新北市捷運局表示，萬大線第二期興建路段，由第一期續沿金城路，並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉回樹林中正路後，續行至新莊中正路止，與捷運土城線及捷運新莊線銜接轉乘。全長13.3公里，共13座車站，全線均在新北市境內，屬於中運量捷運系統，萬大線一、二期全線預估目標年120 年全日運量為462,000 人旅次，尖峰小時運量50,100人旅次。
但捷運在施工階段難免造成困擾，萬大線一期施工期間於102年傳出鄰損事件，至今仍在處理當中。根據過去環狀線景平路段長期施工經驗，沿線商家與居民都會受到影響，用路人也必須承受交通阻塞、施工噪音等干擾，不過今年新北市府宣布年底即將完工後，根據內政部實價登錄資料顯示，今年1-7月捷運沿線的交易量，「景安站」與「南勢角站」就分別佔據1、3名位子，讓人有種「撥開雲霧見青天」的感覺。
住商不動產新北市區協理趙中康分析，中和近年來新案不少，換屋型產品也多，加上具有交通便利與生活機能強的優勢，吸引不少周邊永和與新店的購屋族。他說，景安站屬於中和線的大站，加上環狀線的雙捷運話題，又可以讓周邊居民在環狀線施工時，仍可享受捷運便利，在政府宣布即將完工之際，民眾的預期心理造就了交易熱潮。
新北市交通局與捷運局曾指出，捷運施工必然會帶來諸多不便，但只要接獲民眾反應都會盡力處理。中信房屋行銷企畫部副理江龍名表示，萬大線作為土城、樹林、新莊與萬華的連結，周邊居住民眾多，可以預期在捷運通車後，生活機能應該相當不錯，但捷運施工畢竟曠日廢時，能忍耐一時不便，就能享受長久便利，對房價也有所幫助。