六度招標的「台北雙子星」3月將正式簽約，但C1最大地主的國民黨營事業中央投資子公司欣光華公司，於9日發出律師函給台北市府捷運局和最優申請人南海控股團隊，表明不承認2017年市府的增補契約，黨產爭議引發的風險將概不負擔。
對此，台北市捷運局回應，黨產爭議結果，並不影響雙子星開發。南海則回應，已交由律師處理，也是捷運局要面對的事。
擁有505坪C1土地的私有地主之一欣光華公司，9日發律師函給市府捷運局和南海團隊，表明對於這次招標文件的諸多疑義，捷運局招標時引用的2017年增補契約書損及權益，欣光華並未簽字，但捷運局均未回應處理，即率然啟動並完成投資人甄選事宜，悖於雙方契約關係及委任關係。
欣光華表示，若台北市政府相關作為有損及欣光華權益之虞，將不排除依法採取必要的法律行動，對開發案最後的簽約內容，也一概不予承認，請南海團隊納入議約「慎重考量」。
南海對此回應，南海團隊是依台北市府招標須知投標，目前已接獲函件，並交給律師處理中。不過「台北雙子星」是由台北市府、南海、私地主的共同開發案，如果有地主不簽增補契約，應該是捷運局要面對的事，南海會尊重捷運局的處理方式，但南海團隊不會對於欣光華律師函一事作討論或回應。
捷運局則說明，欣光華早在民國89年就簽約同意開發案，至於2017年的增補契約書，是因為C1區共38名地主加入簽訂的時間點不一，為了讓簽約條件盡量一致才提出；目前欣光華不管有沒有簽這份文件，都不影響開發結果。
捷運局表示，若欣光華所持有的土地涉及黨產認定，最終判決結果欣光華為土地合法所有人，那麼欣光華就可依聯合開發契約參與開發，否則欣光華要負賠償責任，北市府也可依約取得其持有的C1土地；但如果判決結果，土地歸政府所有，北市府也能依法取得土地所有權，因此不影響開發作業。
據悉，這份增補契約，除欣光華未簽之外，也有其他私地主並未簽約。