台北松山機場周邊將大變身，成為北市國際會展、商務新中心。交通部民航局局本部及附近共5公頃土地，決定開放業者以BOT方式進行開發，投資額約300億至400億元，昨（28）日舉辦首場說明會，吸引108家國內外企業到場了解，預期建設完成後將創造上千億元產值與數千個工作機會。
昨天出席「松山機場民航關聯產業廊帶開發案說明會」的廠商，包括國泰、富邦、新光、遠東、潤泰、統一、遠雄、晶華酒店、微風廣場、華航、長榮等大型企業，國外則有港商戴德梁行、日商野村總合，以及法國在台協會、英國貿易文化辦事處、加拿大駐台北貿易辦事處等。
台北市副市長丁庭宇也到場表示，松山機場民航關聯產業廊帶開發案，涉及相關都市計畫問題，市府行政作業上，會給予最大限度的配合與幫助，希望台北車站C1、D1雙子星開發案和松山機場民航關連產業廊帶開發案，這兩個雙國門重大開發計畫能同步進行，為台北市創造更多的就業機會和經濟效益。
民航局初步計畫，明年初將公告徵求招商總顧問，協助規劃開發內容與招標規範，訂103年底前完成招商作業，104年進行工程建設，導入商業設施、航空關聯產業區、會展中心、商務旅館及商辦大樓等設施，與此同時，松山機場站前景觀及動線，也將做新的規劃，重新打造松山機場的門戶新意象。
廠商對於這項開發案均持正面看法，除整體規劃內容、執行構想外，關心BOT特許年限、都市計畫審議時間等。
民航局指出，松山機場定位為「國內航空樞紐和首都商務機場」，後續要再進一步開發為一個小型航空城，尤其與上海虹橋、東京羽田、首爾金浦通航，以及開放商務專機業務後，商務功能日益增強，預估今年國內線旅客量可達308萬人次、國際及兩岸線旅客量可達近270萬人次，合計較去年成長9.89%。
民航局表示，在首都商務機場的定位下，除提供商旅更便捷、舒適的飛行服務，同時藉由連結相關周邊產業發展與會展活動，吸引台商及外商企業，以台北作為營運中心或設置企業總部，進而帶動整體經濟發展。
【記者楊文琪／台北報導】
【鉅亨網新聞】