新北市府上週發表的工項工程資訊十分養眼，那就是擬斥資6億餘元在汐止社后地區規畫的「新社后橋」，採捷運及人車分離雙層鋼構設計，概念與紐約曼哈頓大橋、香港青馬大橋相同，將成為全台首座「捷運共構」橋梁。全案昨天順利發包，預計6月動工、後年4月完工通車。
新社后橋位在基隆河現有社后橋下游200公尺處，橋長160公尺，採無墩座設計；橋寬30公尺，第一層為汽機車、自行車及人行道，第二層為捷運汐止民生線軌道。
新社后橋是市長朱立倫捷運「三環三線」政見的指標工程，去年底工務局提報3種造型版本，朱立倫親自選定「曲弦華倫桁架」造型，認為狀似汐止遠山縮影，也像鳥兒展翅高飛。
因橋梁預留捷運墩頂，將來捷運汐民線不必再施作跨基隆河橋梁，可大幅節省工時及經費。此工程目前是由春源鋼鐵集團的春原營造得標。
工務局長高宗正說，社后地區目前缺乏縱向主要道路，縱向的中興路、南陽街與橫向的大同路車流量都很大，服務水準都在Ｃ至Ｅ級；新社后橋將結合雙向新闢路段共2.5公里，成為社后地區銜接大同路至福德3路的主幹道。
汐止區長徐開宇說，新社后橋聯結社后地區及樟樹灣，新闢路線可分散社后車流，捷運也可聯結汐科及內湖、南港，對交通有非常大的幫助。
【網路地產王/綜合報導】