雙子星聯開案再破局，中華工程喪失第二順位簽約資格後，台北市長郝龍斌上午視察桃園機場捷運線台北站工程時宣布雙子星案廢標，並決定未來雙子星大樓由北市捷運局自行投資興建。
經濟日報提供
捷運局指出，北市興建雙子星大樓，工程款約600億元，預計都審、環評過關，興建期程約五至六年。
據指出，郝任期僅剩不到兩個月，與第三順位廠商雙子星國際開發議定審定條件曠日費時，還要確保資金沒有疑慮，市府決定快刀斬亂麻，以廢標處理。
市府決定廢標，即不再與第三順位廠商議約，雙子星案當初歷經四次流標，第五次才標出，但得標的太極雙星詐標，衍生一連串風波，若第五次招標停止，未來重新招標，光是流程就要花一年以上。
市府表示，廢標自建後，後續將由市府捷運局自行主導投資興建，確保雙子星大樓工程品質及市府應有權益。
其中，高度56層的C1大樓，捷運局已在辦理細部設計規劃，後續待都審、環評完成，拿到建造執照，就可開始由二樓再持續往上興建；D1大樓部分，土地管理機關是台鐵局，是否一併由本府協助興建，可再進一次磋商。
雙子星大樓，由台北市政府捷運局自行興建，這是後續執行最快、也是最能確保市民及市府權益的一條路。
捷運局：營運規劃及資金來源「路都很寬」
雙子星大樓歷經多次流標、日前中華工程團隊棄標，台北市長郝龍斌今天宣布，雙子星將收回由市府自行規劃興建，由捷運局主導。
郝龍斌表示，雙子星大樓位於台北市中心，是重要的國門計畫，也是五鐵共構規劃的核心，具重要交通及城市發展功能，進度不可再延宕；經過審慎評估，決定由市府自行主導投資興建。
他指出，目前捷運局已展開進行規劃作業，未來後續都審、環評完成後，便會積極從二樓開始往上興建。
至於外界關心600億元興建資金怎麼來？蔡輝昇表示，捷運局會先拋出初步規劃，之後先找到有意願進駐雙子星的多方營運者，營運者除市府本身外，可能包括飯店、百貨、商辦等業者；確認各樓層營運者後，再來規劃資金來源是各營運者自行出資，或採繳交權利金給市府委由捷運局興建等。
他表示，營運規劃及資金來源目前「路都很寬」，很有彈性，重要的是先確認營運者身分再來做細部規劃。
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市府自行開發 營造業：市庫支出沉重 應慎思
市府宣布雙子星案廢標，由捷運局自行投資興建。曾於捷運局服務、熟悉捷運局運作的營造業主管認為，即使市府收回自行開發，市府捷運局可編列專案預算，600億元的開發資金應不致是問題，但這件史上最大的聯開案要順利完成，仍需面臨幾大難題需慎思，一為市議會能夠通過，二為用市庫預算進行大規模開發，對市民、國民來說，是否具其效益。
除非中華工程能對日前行政法院對假處分判決抗告成功，否則市府自行開發雙子星案勢在必行。該主管表示，該案數次招標，但最後卻僅有中工，億大等三家廠商投標，其中還有一家太極雙星為空殼公司，且真正具有開發實力的大型壽險或財團均未出手，其原因除了投資總金額與風險太高，預售具限制、投報算不到、回收期太長，都是主因。
如今市府收回自行開發，即需面臨資金籌措、與市議會通過與否的問題。該主管認為，捷運局會對專案編列專案預算，但該案開案金額龐大，即使完成對於市庫的支出、規劃設計與回收期，都是極嚴格的考驗。
除了以捷運聯合開發、土地所有權的模式進行，或許如比照台北101以設定地上權、公民股成立專案公司的開發模式，也可為思考模式。
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{聯合財經網 }