台中市交通局長王義川說，捷運綠線工程計畫整體進度到今年7月底已達65.12%，符合預定進度，全線朝107年底試營運的目標穩定邁進。沿線土地開發共構場站已全數開工，預計今年底完成招商準備作業。
王義川指出，高架橋梁工程今年6月30日完成最後一跨閉合後，軌道線已成形，首列電聯車正加緊在日本原廠組裝測試。
去年2月開始進行捷運圍籬拆除以來，全線累計拆除雙向圍籬18.9公里，改善沿線交通壅塞狀況，沿線商圈店家重見光明，盼人潮商機快回流。
為服務轉乘旅客，計畫在G13站與台鐵新大慶車站設置站內直接轉乘連通道，乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免上下樓梯。
捷運綠線土地開發共構場站(5站6處)全數發包及順利開工，規劃初期即考量區位商業活動與都市發展潛力，預計今年底完成招商作業準備，以運輸導向結合交通與經濟活動，串連周邊商圈。