因應竹科暖男，商務人士搭高鐵上班的效應浮現，烏日高鐵重劃區開發進入成熟階段，近年開發重心也從首購住宅，轉往商業發展為重的高鐵站周圍，包括興富發、總太、龍寶、櫻花、登陽都已前後獵地卡位。業者表示，這代表當地開發程度非常成熟，也具有高自住率，循著都市開發模式「由住轉商」，加上高鐵幾乎是必備交通工具，周圍土地價值不可同日而語。以區域發展來說，一個新的重劃區會因不同地價高低，產生開發效益落差，建商初期多會由地價較低的外圍區塊優先開發。例如烏日高鐵特定區、高鐵路以西的區塊，2011年迄今至少已推出上萬戶住宅，地價也翻了一番，如今開發逐漸飽和，再加上烏日高鐵人次逐漸創高，近1年不少業者逐漸轉往周圍商業區。有巢氏房屋台中烏日高鐵加盟店經理倪祥益說：「高鐵特定區以往因地形特殊，被軌道、高架道路及天然河流阻斷，難以串聯周邊舊市區機能，使得成長發展力道削去不少，但是近期商業開發案逐步到位，捷運綠線將通車帶進穩定人潮，加上烏日屬於台中環74線平均住宅價格最親民區域，價格多年來保持盤整，未暴漲暴跌，都會帶動特定區發展，也讓建商爭相卡位周圍商業區塊。」高鐵旁商業區近來推出的住宅案，都主打步行可達高鐵站，例如首換型產品「登陽川匯」，規劃均質3房，吸引不少外地客購入外；附近步行範圍還首見商辦總太「TTC商貿中心」、套房「高鐵之星」。房地產業者蔣亮永認為，交通樞紐正轉換，高鐵成為必備交通工具，加上區域發展成熟，也帶起附近行情。附近土地包含登陽、興富發也都卡位；而壽險、物流、婚宴館也都插旗，準備共同搶食區位大餅，未來5年當地發展還是相當熱鬧。其中興富發去年標到7656坪商業區土地後，近期計劃開發為大部分的住宅、少部分的店面和商場，為住商複合社區。其中住宅的總銷金額至少有120億元，為當地最大開發案。（王鈞生／台中報導）