買房 趕在交通建設完工前卡位
2014-07-27 聯合報 記者江碩涵／台北報導
交通改善常常會帶動區域房價，台中BRT（快捷巴士）昨天通車，串聯台中外圍區域，帶動台中郊區房價上揚近1成；台北的捷運松山線今年底也將通車、高雄輕軌捷運計畫明年通車，各重大交通建設都替沿線房價帶來不少利多題材，成了抗跌保值的績優地段。
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北捷松山線今年底通車，成為北市第三條東西向路線，預料有助房價上漲。 記者屠惠剛／攝影
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有巢氏房屋發言人劉炳耀分析，雖然近來受到政府打房影響，房市交易量停滯。不過，還是有不少自住購屋需求，建議民眾可沿著政府重大公共、交通建設買房，挑對區域買房，未來補漲、增值空間較高。
台中快捷巴士BRT藍線上路，成了台中當地交通新話題。劉炳耀指出，台中BRT快捷巴士串聯台中外圍郊區的重要地段，從太平區起一路經過台中車站、台灣大道、梧棲、清水到大甲和大安地區，支線經過龍井區、大肚區、烏日區、南屯區，替郊區民眾帶來不少交通便利，東海大學、東海別墅一帶房價從15萬漲到17萬元以上，漲幅約7%。
他說，BRT藍線通過台中最精華地段，包括科博館、七期新市政中心、秋紅谷生態公園等，該地段原本就是台中知名豪宅區段，對房價利多效應較不明顯，但卻可帶動台中火車舊城區，以往交通較不便利的「一中商圈」可藉由BRT帶動觀光人潮，沿線店面後續值得關注。
台北市雖然房價已達高點，但交通建設依舊具有帶動房價增值上揚的動力。
尤其，今年底捷運松山線也將通車，成為台北市第三條東西向貫穿的重要捷運路線，也有助房價上漲。
有巢氏房屋統計，捷運松山線沿線房價漲幅最高的是北門站，今年平均房價每坪56.7萬元，年漲幅9.5%；尤其，北門站附近屋齡較高，是捷運松山線上最低價的站區，往北發展可至台北市最便捷的交通路網核心台北車站特區，後續發展值得關注。
雖然松山站漲幅不高，幾乎與去年持平，但是松山站有台鐵、捷運共構的效應，目前房價為每坪64.6萬元，後續也有不錯的潛力。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析，要沿著交通建設買屋，最好在交通建設完工前就先買好，因為交通建設一落成就會到達高點，房價之後會再隨著交通建設完工後逐漸向下修正，建議購屋者提前卡位尚未完工的交通建設，房價增值性更高。
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北中南新建交通熱門房市區 聯合報
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{聯合經網}