九合一選舉後新北市政延續，大台北捷運系統未來五年至少有四條捷運線、二條捷運延伸線完工通車，雙北將產生37個新捷運站點，包括八個捷運交會站，大幅改變房市購屋版圖。業者認為，捷運交會站、具連結產業特性捷運沿線，將是房市亮點。
雙北市府規劃，機場捷運線2015年完工、環狀捷運線第一期2016年完工、淡海輕軌第一期（包括綠山線全線與藍海線至漁人碼頭站）與萬大捷運線第一期預計2018年完工。
另外，土城線延伸頂埔段將於2016年完工、信義線東延段將於2017年完工。
「沿捷運購屋」已成近年購屋族不敗法則，隨未來五年大台北捷運更形密集，營運的捷運站數將比目前多出三成，且多數位於新北市。
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉認為，這幾條興建中的捷運未來逐步完工通車，將提升新北目前尚未有捷運經過的區域，如林口、泰山等區交通機能，其中最早通車的機場捷運，如新莊副都心與林口站近年吸引大量建商獵地搶建，明年若能順利通車，勢必帶動一波通車前的房價波動。
劉怡蓉表示，環狀捷運線將串連多條由台北市放射至新北市的捷運線，雙捷運交會站點，例如與機捷交會的新北產業園區站、與新莊線交會的頭前庄站、與萬大線交會的中和站，以及與中和線交會的景安站等，新北雙捷運站轉乘的便利性，大幅提升該區房市能見度，刺激房市量能。
住商不動產企研室主任徐佳馨認為，未來捷運線愈來愈多，可以區分為產業線、生活線與複合線三種類型，串連產業的捷運線以機場捷運、環狀捷運為代表，由於距離長、又串聯多個產業圈，加上房價相對較低，後勢最看俏。
至於淡海輕軌、萬大線較像生活線，興建後對區域交通有幫助，可是不容易見到後勁。
民生汐止線雖規劃連結汐止科學園區，不過未來興建變因不小，值得關切。
?
{聯合財經網}