〔記者張菁雅／台中報導〕行政院國發會去年通過「台中國際機場2035年整體發展計畫」，但台中市政府今年3月函請內政部營建署暫緩相關計畫。交通部長林佳龍今日表示，目前中央規劃的國際機場計畫仍會持續推動，中央與地方應共同重視台中國際機場優勢，讓在地產業結合觀光，創造更高經濟效益。台中市長盧秀燕則說，希望中央加速台中國際機場的實質升格，市府無法同意16年後台中機場才能升格的規劃。
林佳龍在台中市長任內提出清泉崗機場周邊門戶計畫，送內政部營建署報內政部都委會審議，但台中市政府都發局卻在今年3月函請內政部營建署暫緩排審。
林佳龍提到，實現理想無法一步到位，但一定要採取行動，過去大家爭取的建設結果正一步步實現，包括通過2035年整體發展計畫、增建滑行道和戶外機棚、協調縮短宵禁時間、增加國際航線和航班、規劃機場捷運等。
林佳龍也提到，清泉崗門戶計畫屬於地方政府的規劃，機場捷運及聯外道路建設都與地方建設相關，盼市府重新檢視審慎思考，正面回應民眾期待。至於目前中央規劃的國際機場計畫，仍會持續推動，不會停止。
林佳龍強調，台中國際機場除了有知名國際航空服務外，也歡迎廉價航空，有專家指出廉價航空會於當地做機械維修，正巧台中有精密機械產業可提供維修養護需要的零組件，將帶來龐大的就業機會，中央與地方應共同重視台中國際機場優勢，讓在地產業結合觀光，創造更大的經濟效益。
而台中市長盧秀燕今日在受訪時表示，她是說出中部人的心聲，台中已經是全國第二大城市，需要一個貨真價實的國際機場，但按照交通部目前規劃，要到2035年，也就是16年、4任總統以後，台中機場才有機會升格為國際機場，這對台中人不公平，許多民眾都有去現在台中機場的經驗，大家心裡都有數，因此，她希望中央能加速台中國際機場的實質升格，重視中部真正的需求。
盧秀燕也說，內政部馬上要審查相關都市計畫，如果市府不表示意見，就表示市府默認、接受跟認同，如果市府同意16年後台中機場才能升格，而且只是廉價航空、低成本定位的機場，將愧對台中人、愧對中部人。